工程輪胎模具按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內腔，車完用半精車樣板檢驗；用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋電加工成型，用樣板檢驗.

我公司加工的工業輪胎模具花紋塊現有的CAD／CAM一體化的基本環境為：10套NX4 UG軟件、2臺DMG 60T 5軸數控加工中心、1臺用于連接機床的PC機。其中UG軟件用于輪胎模具三維造型、刀位文件生成、NC代碼后處理、生成數控程序及切削仿真，車間PC用于把程序通過網絡傳人機床，數控機床用于加工輪胎模具鋼花紋塊產品。

硫化罐是東鳳輪胎生產的主要產品之一，分為電加熱硫化罐，橡膠硫化罐，立式硫化罐，臥式硫化罐等多種規格種類。硫化罐是指將橡膠制品用蒸汽進行硫化處理的設備。屬快開式的需頻繁開啟的壓力容器.硫化罐主要用于硫化飛模型橡膠制品，如膠鞋、膠管、電纜、膠輥盒膠布等，有時，也用于硫化模型橡膠制品。

鑄鋁件是我公司生產的主要產品之一，支持客戶來圖來樣大量訂制加工，非標澆鑄鋁件具有組織致密性、內應力大、公差精度高等多重特點。非標鑄鋁件應用范圍廣，鑄型多樣，下面小編帶大家具體了解一下鑄鋁件的特點。

壓力容器一般是指用于有_壓力的流體的儲存、運輸或者是傳熱、傳質、反應的密閉容器。使用壓力容器的個人應按規定辦理壓力容器使用登記手續。未辦理登記的不得擅自使用。所有壓力容器_辦理特種設備使用登記證，壓力容器的使用登記證僅在壓力容器定期檢驗合格期間有效。

鋁合金壓鑄件工藝品鑄造方法應和生產批量相適應，低壓鑄造，壓鑄，離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產，鑄鋁件可以單件鑄造也可批量生產。

鑄鋁件一般進行機械加工后_可以直接使用，所以既提高了金屬利用率，又減少了大量的加工設備和工時鑄件價格。便易采用組合壓鑄以及其他金屬或非金屬材料，既節省裝配工時又節省金屬。東鳳輪胎支持客戶定制各種規格鋁鑄件，可來圖來樣定制。

汽車載重輪胎硫化機是輪胎行業主要設備的一種，硫化橡膠用作橡膠輪胎的后的工作，對輪胎質量尤為重要.硫化橡膠的主要目的是利用外力作用切剪、持續高溫促成橡膠材料內的鏈狀分子結構化學交聯成網狀分子結構，加強其拉伸強度、硬性、老化、彈力等功能，使其變的更有實用價值。

異形鑄鋁件是一種壓力鑄造的零配件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁合金零配件，這樣的零配件通常_被叫做鋁鑄件。

我公司是泊頭鑄鋁件產品的知名生產廠家，我公司以低的價格，完善的服務，銷往各地，以誠信、求實為宗旨，愿與各界同仁攜手并進，共創輝煌，大限度的滿足每一個客戶要求。我公司設備全，設計合理，技術不斷更新，產品全部達到合格

使用硫化罐工作時，工作中要精力集中，堅守崗位，時刻注意設備運轉情況，以及周圍的安全情況。硫化時，操作工人應在硫化罐側面巡視，禁止立在罐蓋前面、機頭后面及罐蓋合縫處，并注意閥門和管接頭處，防止蒸汽沖出傷人。

高壓硫化機采用輕質鋁合金材料制造，具有體積小，單件重量輕，拆裝方便，適合于人力搬動。同時又具有升溫快，溫度均勻，熱效率高等特點，是一種輸送機械橡膠帶接頭的膠接設備。使用廣泛較廣，可適用于治金、化工、金屬礦山、電廠、港口、碼頭等現場膠接輸送機的運輸接頭。

普通型胎面壓合機是通過擠出機的擠壓系統對膠料塑化并擠人機頭流道，然后通過具有截面形狀和尺寸的口型而獲得形狀和截面尺寸的半成品過程的工藝。壓型工藝有普通壓型和復合壓型之分。我公司可根據客戶需求定制普通胎面壓合機。

壓力容器應用于各個行業，其種類繁多，各有不同，當壓力容器的工作壓力低于壓力源的壓力時，應在壓力容器入口的管道上安裝減壓閥。如果減壓閥因介質條件不能_可靠運行，減壓閥可用調節閥代替。

壓力容器制造工序一般可以分為：原材料驗收工序、劃線工序、切割工序、除銹工序、機加工（含刨邊等）工序、滾制工序、組對工序、焊接工序（產品焊接試板）、無損檢測工序、開孔劃線工序、總檢工序、熱處理工序、壓力試驗工序、防腐工序。