載重輪胎模具是用于制造載重車輛輪胎的專用工具，其種類和形式多種多樣。載重輪胎模具通常采用合金鋼材料，這種材料具有高韌性、高硬度、高耐磨性和高溫度承受能力等優點。經過特殊處理的材料能夠達到加優異的性能表現，確保模具在使用壽命中始終保持穩定性。載重輪胎模具可根據不同輪胎類型（如半鋼絲子午線輪胎、全鋼絲子午線輪胎等）和花紋需求進行定制，適應性強。

以下是對載重輪胎模具的詳細分類和介紹：
按照用途分類：

輪胎胎面模具：主要用于制造輪胎的胎面部分，包括花紋和胎面結構等。

輪胎側壁模具：用于制造輪胎的側壁部分，包括側壁的紋理和結構等。

輪胎胎基模具：主要用于制造輪胎的基本結構，包括胎層和胎圈等。

全套輪胎模具：集合了胎面、側壁和基本結構等所有部件的模具，用于一次性制造完整的輪胎。

按照結構分類：

開模式輪胎模具：模具的結構比較簡單，易于加工和維護，適用于簡單輪胎的生產。

封閉式輪胎模具：模具的結構較為復雜，需要較高的加工精度和技術要求，適用于復雜輪胎的生產。

螺旋式輪胎模具：模具結構采用螺旋式設計，可以增加輪胎的排水性能和穩定性。

液壓式輪胎模具：通過液壓系統控制模具的開合，可以實現高的生產效率和一致性。

按照材質分類：

鑄鋼輪胎模具：制造工藝簡單，堅固耐用，適用于大批量生產。

鋁合金輪胎模具：具有較高的加工精度和穩定性，適用于輪胎的生產。

橡膠輪胎模具：采用橡膠材質制造，能夠減少對胎面和側壁的損傷，適用于特殊輪胎的生產。

其他分類：

活絡模具：由上下側板、模套、花紋圈等部分組成，具有靈活性好、加工精度高等優點，多用于生產高性能輪胎。

兩半模具：由上模、下模兩片組成，具有生產流程簡單、成本低等優點，主要用于生產傳統輪胎。

此外，根據輪胎模具的開合方式，還有上開活絡模具、下開活絡模具和兩半模具等。而輪胎模具的花紋材質也多種多樣，包括鋼、鍛鋁和鑄鋁等。
以上信息僅供參考，具體的載重輪胎模具種類和形式可能會因生產需求和技術發展而有所不同。在實際應用中，需要根據具體的生產需求和技術條件來選擇合適的輪胎模具。